20161021 永安漁港

下午看著似乎不會下雨，突發神經再來個長途試車。
經由八里沿台15省道，連接西濱公路後，騎車的感覺還蠻舒服的。
不過差了1cc，就只能看著快速道路發愁，還是乖乖地騎乘在平面車道吧！
購入十多年，首次最遠的航程，不過騎車就是比開車多超過一倍的時間。
放著舒適、好開又省油的好車，卻要騎車飽受風霜，是否有點跟自己過不去了？

西濱可見矗立海邊的風車。

EGO 250購入十餘年，最遠的航程—永安漁港。

Garmin Nuvi 510真是機車旅遊的良伴，可惜已經停產，原廠也宣告停止維修。

將沒入雲牆的偽夕照。

天色已黑，距離八里還有近三十公里，好想上高架快速道路啊！

20161015 EGO250

伴我十餘年的愛車EGO250，近月來為水溫過高警示而頻頻送修。而一、二年都要搞一次也不勝其擾，逐漸起了放生的念頭。
前二週好友阿郎推薦，到三重三陽路給科技機車老闆阿科看看。經他仔細檢查結果，發現一條小水管迴路阻塞，排除再試了二次後，初步檢查冷卻水循環與水量正常。


昨日騎出去試車，從三重經由八里、淡水沿北海岸到萬里，本來想繞萬溪產業道路從故宮回來，因擔心間歇性的強風大雨，山路行車條件較差，就循原路折返。
經過昨日一百多公里奔馳，中午再次檢查主、副水箱，冷卻水量正常，終於搞定了！
唉，之前換的節溫器、水溫感應器、整組冷卻水管等零件，居然都是白花的，悶啊！
也感謝阿科的高明微修技術，讓我的愛車再次回復生機了！