20181228 五峰張學良故居

說好載你去新竹山上走走，卻臨時跟我晃點。
一年多沒獨自開車出遊，還是就開車去逛逛。
同樣是山區部落，五峰路況比尖石那邊好多了。
PowerShift雙離合器，加上低轉高扭柴油引擎，
搭配歐系剛性底盤，馳騁在山路倒是相當舒適。
不過怎麼總覺得，這種山路還是騎車比較愜意！

北埔六塘落羽松。

北埔六塘落羽松。

新竹五峰張學良故居。

五峰清泉張學良故居。

張學良故居。

張學良故居盛開的梅花。

窗外的清泉吊橋。

少帥墨寶。

清泉溫泉將軍湯。

清泉三毛故居。

清泉一號吊橋。

2004年艾利颱風重創五峰鄉，土場部落12鄰被土石流淹埋，橋左側怪手位置，原有的民宅與商店已經夷為平地了。

20181222 不厭亭、金瓜石地質園區

冬至中午回家拜拜，飯後載老婆出去走走。
非假日的102縣道，車流不多感覺更是悠閒。
幸運地碰到雲霧繚繞，讓最美公路更添姿色！

不厭亭碰到雲霧繚繞美景。

不厭亭旁的芒花草原。

金瓜石地質公園，堆疊的莫非金礦原石？

本山礦場遺跡。

月初專程到南投拍雲海卻摃龜，這二天怎麼走到哪裡都碰得到？

已經少見的三輪拼裝車。

20181221 鎮西堡、秀巒

入冬後的冷氣團遲未出現，估計楓葉狀況會不優。
看著天氣還不錯，還是跟二位朋友一起過去看看。
從尖石轉進竹60鄉道，一路到鎮西堡再折返秀巒。
來回穿梭共106公里的產業道路，楓紅還真不多，
看來近期若無寒流來襲，今年的賞楓規劃倒可免了......

傳說中滿山楓紅，目前只有這般。

路上轉紅的楓葉其實不多。

悠遊於鄉間小路，感覺倒是蠻好的。

今日共遊的三台坐騎。

Off Road對於多功能車倒似小菜一碟。

秀巒吊橋旁的楓紅狀況不優。

楓樹林裡，說好的楓紅呢？

從宇老部落下山，乍現的雲海。

今日騎乘行程記錄。

20181215 三灣落羽松

位於台3線101K處的三灣落羽松，地主免費開放參觀。
在諸多媒體報導後，儼然已成為近來爆紅的熱門景點。

騎車載老婆前往一遊，感覺倒還蠻不錯的。
傍晚回程到八德區吃飯，居然碰到大塞車！
路口燈號轉成綠燈，前方車流卻動彈不得，
這在台北幾乎只有年節前夕才會碰到的，實在有點誇張啊.......

參觀人潮實在不少。






扁平線形互生的葉片。

景點附近攤販，儼然假日市集。

愛車第一次裝上後箱。

本來全程來回約四個小時，繞進八德市區，居然花了一個多小時。

20181208 Mike Lee

好友難得回台渡假，相約喝咖啡聊聊。

好友自行製作的相機蒙皮及背帶，精品級工藝，也唯有Leica M10足以匹配了。

精品級的器材，我的玩具都自覺寒酸了，哈！

20181207 台3線返家

Garmin路線規劃雖然不錯，不過台21北段真的有點累，
今日自設中途點，從草屯上中投再接中彰轉台3線北上。
雖然靜止時間較多，不過花費時間相當，總里程數反而較少。
可見機器雖然聰明，但卻未必能夠完全合乎完美需求.........

行經台14線，看到遠處的九九峰。

鯉魚潭水庫。

大鶯路的地標，雖然不是韭菜花期，不過波斯菊與落羽松互映，感覺也不錯。

今日行程記錄。

20181206 日月潭

一個人的旅程，可以隨興地走走停停。
睡到自然醒後，到日月潭環湖繞一圈。

昨晚十點待到凌晨二點多的金龍山觀景亭。

日月潭漁人碼頭。

環湖自行車道的落羽松。

潭畔的落羽松。

午餐偶遇，傍晚又在月牙灣重逢的車友。

水里車站。

今日行程紀錄。