20190328 陽金北海

休假看天氣還不錯，到陽金北海岸小跑一圈。

竹子湖海芋季開鑼前夕，頂湖居然滿滿車潮，只好到對面遠眺。

金山磺港漁港。

港區空蕩蕩的，愛駒相伴靜坐放空。

本應翠綠的藻礁，是否被遊客踩踏得綠藻都長不出來了？

20190321 復興橋

趁鋒面來臨前夕，出去孰悉一下愛車操控特性。
本想騎西濱到通宵，試看看高速巡航油耗如呵？
在經過八里後，突來的陣風卻使機車晃了一下，
而前面不遠處二台重機，也減速切到外側車道，
自認對西濱側風的抗壓性很差，真不想跟它玩！

經過台北港後就折返，從台64下板橋再往北橫。
在台七乙路上，還能享受車隨意轉的暢快感受，
往復興橋途中，卻看到川流不息的砂石車往來，
原是石門水庫上游清淤，趕著運送挖起的淤泥，
看那麼多砂石車實在有點壓力，乾脆就回家囉........

20190315 卯澳漁村

春節前至今，好一陣子沒有單獨外出散心。
中午轉為多雲，騎上愛車到卯澳漁村走走。

20190315 新歡

多年前開車在濱海公路，看到幾群出遊的重機車隊。
老婆問我會不會想再騎重機，我道等房貸繳清再說！
去年入主黃牌大羊，騎乘雖然舒適，總覺少了甚麼？
上次連假到花東玩，沿途看到的重機旅遊族群更多。
老婆問道為何檔車居多，我說騎乘檔車比較有感覺，
她竟答應有合適的就換吧，於是小黃羊就變大野狼。

街車型輕量化加低重心設計，包覆性良好騎乘舒適。
睽違三十多年那種人車一體的感覺，好像又回來了…

前後座的段差，騎乘包覆性很好。

優美的線條設計，騎乘時腿部自然夾住假油箱。

21080227 中橫

老父年前辭世，打亂了春節計劃的花蓮行。
近一個月沒有出門，趁228假期出來散心…

就中橫公路燕子口段規劃為步道。

燕子口的天然岩洞景觀。

印地安人頭岩。

文山峽谷。

文山溫泉步道。

天祥基督教會。

天祥祥德寺。

堪稱國際級景觀的中橫公路。

20190216 煙霧

半個多月，上班之餘的時間，還真是呆板得可以了。
除去看了老爸即將長眠之處，其餘出門就是去上香。

今日為電動機車電池，南下找個產學合作的專業團隊。
已經好多年不曾長途駕駛，一日台南來回還真是累啊！

回程在彰化休息，看到農民在燃燒田裡收割後的稻梗，
雖然稻草燃燒的灰渣可當肥料，煙霧卻衍生不少問題，
還得出動消防車待命，也許真該停止受理農民申請了吧！

20190201 慟

生死本有命，氣形變化中。
天地如巨室，歌哭作大通。

老父被病魔折磨了多年，今早安詳地辭世。
也許是最好的解脫，卻難有莊子般的灑脫！
願慈父心無罣礙，跟隨菩薩前往西方樂土！

20190131 大園海邊二艘擱淺的貨輪

愛車做25000公里大保養，將水箱水管及冷卻液全部換新。
重機店老闆說下週騎去花蓮前，最好先試騎看看水溫變化。
趁著天氣變化前夕，騎上西濱到大園探尋擱淺的二艘貨輪囉。

今年元月初擱淺在許厝港旁的蒙古籍旺榮貨輪。

旺榮輪旁有怪手施工，以利拖船將貨羅拖走。

擱淺在後厝港的宏都拉斯籍振豐號貨輪，據說無法拖離，將成為裝置藝術了。

今日行車紀錄。

20190125 土場部落

在蘋果無數次參與重大新聞，最為難忘的就是2004年艾利颱風重創新竹的空拍。
2004年艾利颱風重創桃山村，土場等部落被土石流掩埋，而有連續二天的飛行。
第一天空拍發現土場重大災情，同事裕華及瑞祥，排除萬難挺進災區拍攝救援。
第二天的飛行任務，除了空拍救災畫面之外，還要將地面同事拍攝的影像帶回。
直昇機盤旋時，從耳機聽到機師喊道：靠，這高壓電線，剛才是怎麼飛過去的！
橫亙在溪谷上方的電線，差點就造成一場空難，紀念碑上也許又多了四個人啊............

也許就如同老兵回到戰場憑弔的心態，來到土場部落，回憶當時的情景，還真有些感概............

清翠山巒依舊，很難想像溪畔原有的十多戶民宅，因一場風災而消失了！

在被沖毀土場檢查哨舊址，題著：「一場風災，一份共同記憶」的紀念碑。

20190124 後厝港擱淺貨輪

小兒子留在家裡用餐，飯後再載他回去準備上班。
回程看著天氣不錯，順道去大園拍那艘擱淺貨輪。
宏都拉斯籍振豐號，去年十月中旬擱淺後厝港旁，
卻形同海灘上的裝置藝術，而成了熱門觀光景點！