2007年12月27日 星期四

961213 松園別館



松園別館位於花蓮市美侖山麓,由於可以俯瞰整個花蓮港區的戰略位置,二次大戰日據末期,日軍在此興建花蓮地區指揮所即為其前身。
在荒廢許久幾成一片廢墟之後,據說原已規劃為觀光旅館用地,而即將面臨拆除命運,在地方藝文人士積極奔走請命後,終於獲得保留。並在主管機關整修後,招標給民間業者經營管理,是一處環境優雅的藝文展演空間。



2007年12月26日 星期三

961212 山中傳奇


→ 山中傳奇景觀餐廳可以俯瞰花蓮市區全景,是一處視野極佳的觀賞點。清晨拍攝效果還是少了燈火輝煌的亮麗。

位於花蓮市建國路底的山中傳奇,寬闊的庭園佈置優雅,又擁有著遼闊的景觀視野,居高臨下可以一覽花蓮市區全景,坐在其間品茗、用餐實可算是一種享受。餐廳主建物二樓設有幾間窗明几淨的寬敞套房作為民宿之用。多年前到花蓮採訪一位藝術家,當晚他帶我到此用餐,才知道花蓮居然有著如此漂亮的夜景。
老闆黃小姐待人相當客氣,後來又去了一趟,她要我幫忙拍個夜景,但因時間太晚拍攝效果並不好,只能承諾下次前往再好好拍一次。
沒想到這次在七星潭,為了拍攝曼波魚過磅,拍完上山時天已全黑,還是太晚了!為了兌現這遲了多年的承諾,只好決定隔日清晨拍看看,一大早五點半請黃小姐將庭園燈光開啟,拍攝效果也不是很好,只能勉強作為她的網頁更新之用,然後再應允下一次的承諾!
以前讀過杜月笙傳,對於他所說的:情面是人生中最難吃的一碗麵。在進入媒體圈中從事攝影工作後,才漸能有所體會!
→ 老闆花費鉅資裝潢民宿套房,在精緻雙人房浴室中沐浴還能欣賞夜景,可算得上豪華的享受。

961212 燕子口


燕子口是太魯閣峽谷相當特殊的地景,公路對岸的大理石峭壁上佈滿著大小的壺穴。以往曾聽說春夏之際有著成群的燕子翱翔其間,並會在壺穴中築巢,可是我來過十餘次了吧,就連隻燕子都沒看到過!
燕子口獨特的景觀吸引著遊客駐足觀賞,在假日經常造成人車爭道,太管處為了解決此一問題,興建了燕子口隧道。只是隧道二端道路狹小,假日遊客無法停車之餘,可能就無緣目睹此一美景吧!
中橫公路所引人入勝的原本是沿途的美景,車行其間真的是一種享受。然而在九曲洞及燕子口隧道相繼通車後,二個原本道路規劃為行人步道,雖然可以更為悠哉地賞景,但對騎車、開車者而言,似乎少了以往行走中橫的樂趣,我還是比較懷念以前的舊中橫公路,猶記得第一次來時是騎乘機車,沿途景觀總讓我有著無盡的讚嘆,但那種感覺如今已不復存在了。

961212 九曲洞


中橫九曲洞路段,是人工沿著立霧溪所切割的峽谷開鑿,道路蜿蜒於大理石峭壁間,自然景觀絕美。
在民國85年九曲洞隧道通車後,本段封閉成為行人賞景步道,漫步其間更可以悠哉地欣賞美景,不過還真的很懷念以前開車、騎車行經此路段的感覺呢!





2007年12月24日 星期一

961212 綠水樹影


行經綠水遊憩管理站,停車場旁幾株枝葉光禿,型態優美的樹吸引了我......


2007年12月23日 星期日

961212 慟!文山溫泉已死


在天祥青年活動中心用完早餐,興沖沖地前往僅有三公里距離的文山溫泉,卻看到泰山隧道旁的步道入口已被簡陋的柵欄封閉,步道上散布著封閉後陸續崩落的碎石塊。天啊,這是我最喜歡的文山溫泉哪!一旁醜陋的禁止進入警告牌就如同昭告世人它的死刑判決!


文山溫泉坐落於立霧溪的峽谷中,屬於酸性碳酸泉,水溫宜人終年不虞匱乏,浸泡在天然大理石岩穴的露天浴池,欣賞著溪畔秀麗的白色大理石峽谷,那種身心舒暢的快感,豈是都會區那些高消費所謂五星級的溫泉浴室所能企及的!
文山溫泉絕對算得上中橫甚至花蓮重要的觀光資源,多年前造訪還深為太管處花費經費構築步道階梯,以及融入自然景觀的廁所而盛讚主事者的英明遠見!

而今就為了三年前的落石傷人致死事件,就此封閉了文山溫泉!而在世界各國莫不大力拓展觀光資源,太管處如此背道而馳的作為,實在令人不解!本來就容易受到天災造成坍塌災害的太魯閣國家公園,大概不出幾年就可以因為景點逐一封閉而宣告解散了吧!
→ 心中充滿著憤怒、無奈與哀慟!就貼幾張多年前在此拍攝的相片以為憑弔吧!

2007年12月22日 星期六

961212 七星潭曼波搶灘


→ 在七星潭外海定置網魚場作業的工作船,早已見過幾回了,只是之前來訪時機與他們作業時間不同,沒見過漁獲接駁搶灘的情況,今日總算親眼目睹!

花蓮市郊的七星潭是印象中最美的海灘,第一次來過之後,就深深地愛上它的寧靜、它的美!也是走遍全台各地大小鄉鎮及旅遊景點,少數幾個可以讓我完全放鬆去欣賞體會的地方之一。
之前就聽過七星潭有個漁市,拍賣定置網中所得的漁獲,令我不解的是當地只有漫長的海灘,來過幾次仔細尋覓週遭,也都沒看到有任何漁港蹤跡,那些漁獲是如何運上岸的?一定是傳說有誤吧!

離開中橫來到七星潭已經下午二點了,早已飢腸轆轆的我,原本打算一到就找個海邊餐廳邊吃邊欣賞海景,到了海灘之後還是忍不住先去逛了一圈。
在等待用餐時請教了餐廳老闆,才知當地魚獲是以接駁方式上岸的,大都在下午四、五點時開始作業。一聽之下大為好奇,心中的謎團也得以化解,決定好好拍個幾張!

匆匆用完餐後來到海灘,看到一台推土機與幾位工作人員已在現場準備作業,一些知情的遊客也漸漸靠攏過來,要看看今日的漁獲,原本寧靜的海灘頓時熱鬧了起來!

推土機將一艄停在堤防邊的竹筏吊起放在近海的海灘,工作人員將竹筏推入海中,竹筏前往近岸無法靠港的工作船接駁漁獲後返航,然後再拖上海灘卸下魚貨。

今日的漁獲搶灘,第一趟是一般常見的小型魚種,正感到有點失望說。問了一旁工作人員,他說等一下的第二趟就是大魚了,是四條翻車﹝曼波﹞魚,最大的有三、四百公斤呢!
在漁獲運往一旁魚市後,就開始了第二趟的曼波搶灘了,看完整各過程,總算讓我開了眼界,果然是不虛此行了。

→ 推土機將一艄停在堤防邊的竹筏吊起放在近海的海灘

→ 工作人員合力將竹筏推入海中,航向近岸的工作船。

→ 工作船用小型吊車將漁獲接駁到竹筏。

→ 竹筏由人力托拉搶灘後將纜繩勾住推土機。

→ 推土機將竹筏拉上海灘。

→ 碩大的翻車魚是七星潭的重要漁獲資源,由於動輒百公斤的龐大魚體,無法在魚市場中秤重,只能藉由推土機上所吊的電子秤過磅。今日進港的四條翻車魚,三條體重在80-100公斤之間,最大的那條則重達367公斤。

2007年12月17日 星期一

961211 天祥基督教會



天祥幾乎是我每到花蓮必遊之處,從太魯閣一路蜿蜒而上到此的19公里路段,可說是中橫的精華所在,沿途壯麗的大理石脈峽谷地形,也是台灣少數獨具的國際級景觀吧。
地處天祥山區一隅的基督教會,環境幽雅寧靜,提供遊客平價的住宿環境,是我的最喜歡的住宿點之一。闊別五年後,和藹待客的戴師母已經過世,戴牧師也已退休,雖然現在管理的教友仍是那麼熱忱親切地接待,然而未能見及故人敘舊,心中仍然有著些許惆悵!
與管理的教友閒聊得知,這個教會是一位隸屬德國基督教菜會的神職人員所創建,其營業所得全數作為花蓮地區貧苦兒童助學之用。聽了之後着實大為感佩:這些外籍神職人員對於台灣無私奉獻的大愛,比起那些整天滿嘴毛嚷嚷著愛台灣的人不知高明了多少!
來這裡投宿已經近十次了,大小通舖、公用衛浴,晚間與來至各處的室友在優美寧靜的庭園聊天,很像以前參加救國團自強活動的感覺!教會不久前才斥資二百多萬元重新整理住宿等設施,住宿品質已較以前大為提升了,目前住宿仍是每人三百元,據說元旦起會略有所調整,不過以區區幾百元就能短暫擁有如此優雅的環境,又可間接參予幫助那些貧苦學童,真是何樂而不為!





961211 南方澳漁港


→ 漁民準備好釣具釣餌準備出海釣白帶魚,衷心祝福他滿載而歸。

已經二、三年沒有好好外出走走了,這次排了幾天假決定到花蓮逛個三天..........
從台北出發後,停留的第一個點是南方澳漁港,南方澳位於蘇花公路起點,比鄰蘇澳港是東北角最大漁港,港區有三個漁市,分別為遠洋漁船、近海大型漁船與小型漁船卸貨拍賣的魚市場。
很可惜今日並沒有遠洋及大型漁船進港,只有每日中午開始的的小型魚市有十來個魚販營業,他們大都是單人小船的家屬,販售著當天所得的漁獲。



→ 在漁市中看到魚販現宰取卵的烏魚,可能是今日所見最大型魚了。老板看我拿著相機不太友善的叫我不要拍他們,走過後還是忍不住回頭快速對焦、取景。


→ 船東家屬親切地叫賣著剛釣獲進港的黃雞魚。


→ 船東向岸上顧客展示剛釣到的漁]獲。

觸目所及都是小型魚,間或參雜著少許來不及成長的大型魚,沿海漁業資源枯竭早已不是新聞,只是在較少污染的蘇澳一帶近海都已很少大魚,倒是有點意外,與多年前造訪所見,實在是天壤之別了!

→ 看到盆中待售著幾條來不及長大的魟魚,實在有點為牠們感到悲哀!

2007年12月7日 星期五

961205 行天宮



在大台北區有三處分院位的行天宮,供奉著關聖帝君,擁有著廣大的信眾,自成一處宗教信仰中心。尤以台北松江路、民權東路口的分院,由於交通便利,平日就是香客如織。


行天宮有一群熱心的道姑志工,平時除了虔誠地誦經參拜,還有著一項免費的收驚服務,平日常見信眾排隊等待收驚,算是頗為獨特的一種宗教文化吧。


猶記得小時候虔誠信仰的祖母,經常帶著我乘坐公車前往參拜,至今仍是記憶猶新!趁著上班前的空檔行經行天宮,就進到廟中隨手拍了幾張。


有著一群在廟口販賣糕餅、米糕、香燭等拜拜用品的小販,看到要入廟的香客總會招攬購買,雖然親切叫賣,但對於拿起相機的我卻非常排斥,態度相當不友善!原來曾有媒體拍攝後予以負面報導,因而引來警察取締開單告發,甚而沒入攤架等營生器具!
唉!其實他們算是依附廟宇而生活的社會底層吧,賺的也不過是蠅頭小利勉強度日而已,真是何必呢!

2007年12月4日 星期二

961202 基隆碧砂漁港



近來難得艷陽高照的週日,碧砂漁港廣闊的腹地都已車滿為患。
漁船大都出海作業,空蕩蕩的漁港只有幾艄休閒漁船進出,安檢所的海巡弟兄盡責地檢查出港與進港船隻,雖然繁瑣總是也對治安盡到了責任。


與剛下船的釣客閒聊,他們在凌晨4點出海,將近11個小時的漁獲似乎不多,不過釣魚的樂趣其實並不在於漁獲的多寡,而是在那等待與博魚的過程吧!


只是看到滿船釣客一個比一個高級的裝備,心裡實在有點感觸,近年來台灣社會好像變得有點浮面,攝影與釣魚的愛好者,好像對於裝備等級熱衷程度好像比基本技巧要來得重視!不過高級配備是只要有錢就可輕易達成,技巧的養成並非一就可成,需要不段地與時俱進吧!