過往的騎乘經驗，選擇愛車的幾個條件：
低轉高扭的雙缸、前後配重的平衡、較低的重心配置、中置多連桿單槍避震、乘坐舒適性等。
而在眾多車種中，卻似乎唯有Honda CTX700完全具備我的需求！
2013年Honda發表了CTX車系，CTX蘊含了：
Comfort舒適：包覆良好的坐墊，悠閒地騎乘三角，真的是舒適。
Technology工藝：低重心低座高的車體，能塞進中置多連桿單槍避震，充分展現本田造車工藝。
eXperience體驗：街車的外型設計，卻融合了美式機車的悠閒騎姿，提供著良好的騎乘體驗。
CTX車系在2017年停產，也許不見得完美，不過卻是達到最佳的平衡，她真能算是一台經典，而且又是很美的好車！
Comfort舒適：包覆良好的坐墊，悠閒地騎乘三角，真的是舒適。
Technology工藝：低重心低座高的車體，能塞進中置多連桿單槍避震，充分展現本田造車工藝。
eXperience體驗：街車的外型設計，卻融合了美式機車的悠閒騎姿，提供著良好的騎乘體驗。
CTX車系在2017年停產，也許不見得完美，不過卻是達到最佳的平衡，她真能算是一台經典，而且又是很美的好車！
左右把手前方預留音響喇叭孔位，雖是巡航車種特色，不過可能只適用於台客一族吧.....
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